Neumáticos de goma autosellantes

Neumáticos de goma autosellantes
Detalles:
Material: Caucho + Capa Nano Anti-puncture
Marca de neumáticos de goma: VINMAX/MINELL/Customized
Tread:V07/TUGH A99
Certificados: ISO16949/ ROHS/ REACH
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Descripción
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Neumáticos de goma autosellantes


1. La estructura deNeumáticos de goma autosellantes

Los neumáticos ordinarios tienen una estructura de seis capas (patrón, carcasa, cordón, correa de acero, capa interior y estructura de seis capas hermética), y el neumático de seguridad de larga distancia añade una capa nano anti-puncture a la capa más interna para formar una estructura de seguridad de siete capas.


La capa nano antiadherente es un material nanoadhesivo ligero que genera bajo calor. Cuando el neumático encuentra objetos afilados y penetra en el neumático, el material nano autocurador cierra el sonido instantáneo y cierra la fuga de aire. Así que también se llama: neumático de seguridad autosellante o neumático de seguridad autosellante.

Self sealing tires


2. Los rangos de tamaño de los neumáticos de goma autoseellados con la banda de rodaduraV07/TUGH A99

Artículo

Tamaños

Vinmax

Patrón

MINELL

Patrón

Cargar índice & Velocidad

1

215/75R15LT

V07

TUGH A99

100/97S

2

235/75R15LT

V07

TUGH A99

104/101S

3

245/70R16LT

V07

TUGH A99

118/115S

4

245/75R16LT

V07

TUGH A99

120/116S

5

265/70R17LT

V07

TUGH A99

121/118S


3.Almacenamiento y transporte de neumáticos para coches sin pinchazos

A. Precauciones para el almacenamiento de neumáticos sin pinchazos:

a. Ventas de neumáticos de acuerdo con el principio de primera en la primera salida;

b. La altura de pila de cada pila de neumáticos no debe exceder 10 piezas, y la altura de la pila de los neumáticos de 19 pulgadas o más no debe exceder 8pcs;

c. El entorno del almacén debe mantenerse ventilado, y los neumáticos deben estar protegidos de la humedad;


B. Precauciones para el transporte de neumáticos de coche sin pinchazos:

a. Preste atención para evitar que el neumático se apriete seriamente y cause deformación;

b. Los neumáticos se tiran a la basura, y deben colocarse transversalmente en el vehículo logístico tanto como sea posible;


C. Se recomienda que las tiendas de terminales mantengan un cierto número de modelos principales de existencias de neumáticos para reducir el tiempo de espera y las oportunidades de venta de los clientes.


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