Cómo almacenar los neumáticos de goma

Aug 29, 2019

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Cómo almacenar los neumáticos de goma

1.Temperatura

La temperatura del almacén debe ser inferior a +25 oC, preferiblemente debe ser oscura y por debajo de +15 oC. Si la temperatura es superior a 25 oC o por debajo de 0 oC, las propiedades del caucho pueden cambiar, afectando así la vida útil final del neumático. El almacenamiento en frío no tiene ningún efecto adverso en los productos de caucho.


2.Humedad

Se deben evitar condiciones extremadamente húmedas. La humedad en el aire del almacén no debe ser tan alta que la condensación se produzca en los neumáticos. Los neumáticos no deben almacenarse en condiciones en las que estén expuestos a lluvias, salpicaduras, etc.


3.Light

Los neumáticos deben estar protegidos de la luz, especialmente de la luz solar directa y la luz artificial intensa con un alto contenido ultravioleta.


4.Oxígeno y ozono

El ozono tiene un efecto de deterioro muy fuerte en los neumáticos. El almacén no debe contener ningún equipo que produzca ozono, como lámparas fluorescentes o lámparas de vapor de mercurio, equipos eléctricos de alta tensión, motores eléctricos o cualquier otro equipo eléctrico que pueda generar chispas o descargas eléctricas silenciosas.


5.Deformación

Si es posible, los neumáticos deben almacenarse libremente en su forma natural, para que no estén bajo tensión, presión o torsión. Las fuertes deformidades desarrolladas durante el almacenamiento a largo plazo pueden romperse cuando se presuriza.


6.Solventes, aceites, grasas, calor

Los neumáticos deben estar especialmente protegidos de cualquier contacto con disolventes, aceites o grasas, sin embargo a corto plazo. Los neumáticos también deben estar protegidos de potentes emisores de luz y salpicaduras de soldadura eléctrica.


7.Manejo de neumáticos

Cuando manipule neumáticos en el almacén, nunca deje caer neumáticos por encima de 1,5 m (5 pies). Los neumáticos podrían dañarse al caer desde el área del cordón, causando así un cordón torcido.

Si encuentra un neumático con perla torcida, no recomendamos montarlo en una llanta.

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