11x4.00-4 rueda de silla de ruedas
| Tamaño | 4.10x3.50-4 pulgadas | Color | Llantas de plata de neumáticos negros |
| Moq | 300 PCS | Material de borde | Aluminio |
| Tiempos de entrega | 80 días | Material de neumático | Neumático de goma lleno de espuma |
| Uso | Ruedas de silla de ruedas o ruedas de scooter | Pisada | C166 |
1.Leader ruedas de goma sólida
Las ruedas de goma sólidas de Autader están hechas de material de espuma de poliuretano y no requieren inflación. Están compuestos de un neumático y un borde de la rueda.
La capa externa del neumático está hecha de caucho resistente al desgaste, mientras que el interior está lleno de espuma de poliuretano de alta densidad, reemplazando la estructura inflable tradicional y combinando la elasticidad con soporte.
Estas ruedas utilizan las propiedades de amortiguación del material de espuma para absorber las vibraciones de la carretera, haciéndolas más livianas que las ruedas sólidas de goma y más resistentes a los pinchazos que los neumáticos, eliminando así el riesgo de explosiones.
Como componente adaptable para varios equipos, se pueden personalizar en tamaño, parámetros de carga y patrones de banda de rodadura para adaptarse a sillas de ruedas, carros, maquinaria pequeña y más.
Su estructura integrada reduce los costos de mantenimiento, lo que los hace adecuados para entornos al aire libre e industrial. Equilibran la durabilidad con la comodidad de conducción, ofreciendo una alternativa eficiente tanto a los neumáticos como a las ruedas sólidas puras.


2. Los principales clientes de nuestra fábrica de neumáticos:
Clientes extranjeros: Sunrise, Pride, Golden Technologies, Drive Devilbiss Healthcare, Kymco, Roma Medical y LG;
Clientes nacionales:Intco, Maotian, Linix, Innuovo, Componentes Chiaphua, Kangni, Jiangte Motor;

3. Prueba de fatiga.
Nuestra empresa también realiza numerosas pruebas, incluidas las pruebas de fatiga.
Este método de prueba se basa en los requisitos de prueba de ISO 07176.
Requisitos de prueba:
Carga de una sola rueda: 55 kg
Velocidad: 6.0+/-1 km/h
Altura del bloque de baches: 12 mm
Duración de la prueba: mayor o igual a 27 horas
Número de impactos: mayor o igual a 200,000
Cuatro pausas durante la prueba
Inspección, observación, fotografía y grabación
La muestra pasó la prueba de ejecución. La prueba de carrera de fatiga continua duró 41 horas y 50 minutos, cubriendo una distancia de 251 km, con 321,794 impactos en el bloque de protuberancia. Había 2 mm de deslizamiento entre el neumático y el borde. El peso total de la muestra antes de la prueba fue de 1.227 g, y después de la prueba, fue de 1.224 g, con una cantidad de desgaste de 3 g. Según los resultados de la prueba, la muestra se considera (calificada).


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