¿Cuál es la historia del desarrollo de neumáticos?

En 1892, Bury Mill en Inglaterra inventó la cortina y la usó para la producción en 1910. Este logro mejora la calidad de los neumáticos, amplía la variedad de neumáticos y también hace que los neumáticos sean moldeables. A medida que se mejoran los requisitos de calidad de los neumáticos, también se mejora la calidad del tejido, y el tejido de cordón de algodón se reemplaza por rayón. A fines de la década de 1950, el rayón fue reemplazado por cordones de nylon y poliéster con mejor resistencia y mayor resistencia al calor. Los cables de acero son altamente competitivos con el desarrollo de neumáticos radiales.

Con el desarrollo de la industria automotriz, la tecnología de neumáticos se ha mejorado y mejorado continuamente. Por ejemplo, desde principios de la década de 1920 hasta mediados de la década de 1930, las llantas para automóviles pasaron de ser neumáticos de baja presión a neumáticos de muy baja presión; en la década de 1940, las llantas gradualmente pasaron a llantas anchas; a fines de la década de 1940 aparecieron neumáticos sin cámara; A finales de la década de 1950, salieron neumáticos de bajo perfil. Han surgido muchas tecnologías nuevas como neumáticos estructurales meridianos iniciados por Michelin en Francia en 1948. Este tipo de neumático es conocido como una revolución en la industria del neumático debido a su mejora significativa en la vida útil y el rendimiento, especialmente en el funcionamiento del combustible.